Стоимость аэрографии автомобиля зависит от сложности и размера рисунка.
категория деталь
аэрографии (дверь,крыло) капот вся машина единичный рисунок
1. 75-100у.е 100-150у.е 750-1000у.е 60-80у.е
2. 110-170у.е 120-220у.е 900-1200у.е 80-100у.е
3. 150-250у.е 200-400у.е 1200-2000у.е 100-150у.е
Категории цен
1 Категория - Графический рисунок, узоры.
2 Категория - Художественный рисунок, цифры, буквы.
3 Категория - Сложный художественный рисунок.
Сроки работ
Одна деталь - 5-10 дней
Капот - от 7-13 дней
Вся машина - от 14-35 дней
Единичный рисунок - от 5-10 дней
Цены укзаны в у.е. по курсу Уз. ЦБ
Стоимость аэрографии на сотовом телефоне примерно от 8 до 20у.е. в зависимости от
сложности рисунка.Покраска корпуса телефона 8000-15000 сум
Стоимость аэрографии на ноутбуке от15 до 80 у.е.
Стоимость аэрографии на системном блоке компьютера составляет от 20 до 90 у.е. в
зависимости от того, на сколько панелей корпуса будет нанесен рисунок аэрографии
Стоимость аэрографии на холодильнике от 50 до 300 у.е.
.
Аэрография -это техника нанесения рисунка
при помощи аэрографа на любую поверхность: автомобиля,
сотового телефона, ноутбука,системного блока
компьютера,мотоцикла,колпаков на колеса и т,д,
Аэрограф - это инструмент,который позволяет рисовать
посредством струи распыленной краски.
Контроль потока зависит от давления воздуха,
консистенции краски и расстояния аэрографа от
поверхности.
1.Автомобиль(сотовый телефон,компьютер,холодильник) становится оригинальным.
Такой будет только у Вас и ни у кого другого.
2.Аэрография подчеркивает модель,дизайн и особенности Вашего автомобиля
(сотового телефона,компьютера,холодильника),индивидуальность и личность
владельца.
3.Аэрография это в своем роде защита от угона Вашего автомобиля,
4.Корпус сотового телефона становится намного крепче благодаря многослойному
покрытию автолаком.
Сначала заказчик определяет стиль и тему рисунка.
Иногда заказчик сам приносит эскиз рисунка,
Диззайнер вместе с заказчиком выбирают расположение
рисунка на автомобиле (телефоне,холодильнике...)
Затем дизайнер приступает к разработке эскиза с
помощью программы photoshop или же просто на бумаге
Заказчик после утверждения эскиза оставляет свой автомобиль
(холодильник,компьютер...) для нанесения рисунка.
Уход за рисунком аэрографии намного проще, чем уход за
простым покрытием. Это связано с тем, что поверх рисунка
в обязательном порядке наносятся несколько слоёв лака
и защитной полироли. При появлении царапин и
повреждений, поверхность можно отполировать и качество
покрытия станет как новое!
аэрография на сотовых телефонах
делается по той же технологии,
что и на автомобилях,
автомобильными красками и
сверху наносится 2-3 слоя
акрилового лака, что делает
покрытие намного крепче чем
заводское
(см аэрография на сотках)
заказать аэрографию можно по адресу: alex_hozh@mail.ru
аэрография на системных блоках компьютеров и крышках ноутбуков технология та же(см аэрография на компах)
так выглядит эскиз, сделанный в фотошопе,рисунок для эскиза можно выбрать на странице "эскизы аэрографии".
материалы, использованные на сайте, взяты с международных выставок аэрографии, а также с сайтов www.autoxxl.ru www.aerograff-spb www.aerografica.ru www.autotatu.ru www.ultraphone.ru.
фото используются только в ознакомительных целях
АЭРОГРАФИЯ
ДОСТОИНСТВА АЭРОГРАФИИ
СТОИМОСТЬ РИСУНКА АЭРОГРАФИИ
ПРОЦЕСС НАНЕСЕНИЯ РИСУНКА
УХОД ЗА РИСУНКОМ АЭРОГРАФИИ
ИСТОРИЯ АЭРОГРАФИИ
ПРИНИМАЕМ ЗАКАЗЫ НА ПОКРАСКУ КОРПУСОВ СОТОВЫХ ТЕЛЕФОНОВ
покраска автомобильными красками siccens + 2-3слоя лака
покрытие будет крепче,чем на оригинальном корпусе
цена от 8000 до 15000 сум
Техника окрашивания распылением является такой же древней, как сама живопись. Об этом свидетельствуют наскальные рисунки отпечатков рук, когда краска наносилась вокруг контуров пальцев, а также большое количество изображений животных, выполненных в этой технике. На некоторых рисунках контуры нарисованны кистью, тогда как пространство внутри многократно закрашивалось методом распыления, чтобы усилить цвет. Для выполнения таких рисунков древние люди набирали в рот растительный пигмент и выдували его на стену через полую кость или трубку из тростника.
СТРАЗЫ НА АВТОМОБИЛЯХ
СТРАЗЫ НА СОТОВЫХ
ТЕЛЕФОНАХ
Стразы от SWAROVSKI в салоне Вашего автомобиля сделают его совершенно эксклюзивным и респектабельным
Стразы от SWAROVSKI на Вашем сотовом телефоне - это эксклюзив!
Постепенно примитивная техника окрашивания распылением совершенствовалась. На рисунках появляются расплывчатый фон и текстуры, воспроизведенные,вероятно, при помощи распылителя. Этот инструмент использовался в основном для закрашивания фона и покрытия рисунков лаком. Он состоит из двух металлических трубок, соедененных под прямым углом; одну трубку художник погружал в краску, а в другую дул, в результате краска смешивалась с воздухом и распылялась.
Очевидно,что для того, чтобы закрасить с помощью такого устройства большие поверхности, требовалось очень много времени. Более эффективные устройства для распыления жидкой краски сжатым воздухом появились только в наше время.
В XX веке аэрография прошла долгий и трудный путь к признанию. В настоящее время аэрография применяется в основном для выполнения художественных работ и иллюстраций. Благодаря своей способности имитировать любую текстуру аэрограф практически незаменим при графическом воспроизведении различных предметов, особенно тех, которые не могут быть получены с помощью фотографии.
Все аэрографы, пульверизаторы, аэрозоли работают по принципу Бернулли. Воздух, нагнетаемый в трубку, находится под большим давлением, чем воздух снаружи; это заставляет краску подниматься из бачка, в результате она смешивается с воздухом и распыляется густым ровным слоем.
Первый аэрограф был изобретен предположительно в 1893г. Американский стоматолог Чарльз Бердик, увлекавшийся акварельной живописью, пытался создать приспособление, которое позволило бы ему наносить несколько слоев краски, не изменяя при этом цвет нижележащего слоя. В конце концов ему удалось воплотить свой замысел.
Позже коллега Бердика оталаринголог Алан де Вилвисс, сконструировал похожий прибор, который можно было использовать для распыления краски и других веществ.
В первой половине 20 века было создано большинство типов аэрографов, существующих и поныне; все они изготовленны из платины, имеют расположенное по центру выходное отверстие диаметром 0,18мм, иглу, пусковой рычаг и воздушный шланг. За последние 80 лет в конструкцию аэрографа были внесены лишь незначительные изменения.
Copyright © 2005—2009
